Štítky: stabilizátor led prepínanie, hladké prepínanie svetiel, elektrické vzpery, komponent lcd, hladký prechod motorových, led pás hladký prechod, sprint booster plyn, booster plyn, zapínanie led, hladké zapaľovania led.

Názov: Cool výkon ultra-tenký Disk Elektronickej škrtiacej Klapky Regulátora pre Lotus série Proton série, 7 - režim silné booster Prosím zanechať správu o váš model auta, a manufacturered rok, kedy objednávku!To je veľmi dôležité!Vďaka!Táto položka je disk elektronické urýchľovač, len vhodný pre všetky elektronické eginition autá.Popis produktu contens 1. Dôležitým krokom-Auto pedál port obrázok comfirmation. 2. 7-Režim Disku Silné Doplnkové funkcie a fotografie produktov. 3. Princíp 4. Zápas modelu auta list. 5. Inštalácia 6. Najnovšie zákazník ohlasy pre referenčné účely. 7. Obchodných podmienok.Oneskorenie odozvy na vaše auto elektronické plyn?Auto silné booster pomôcť reslove problém meškania!Zlepšenie elektronické plyn je citlivosť 15%-40%!Okamžité reakcie!Cool jazdy!Ste pripravení zažiť silné Auto booster? 1. Dôležitým krokom - Auto pedál port obrázok comfirmation.Vezmite prosím na vedomie, svoje auto, aby a manufacturered rok, kedy objednávku!To je veľmi dôležité.TKS Zvažovaní rôznych krajinách niekedy majú rôzne auto pedál modelov, ak môžete mať jasný pedál port fotografie vášho auta, ako tieto demo, prosím, nechaj ma správu vášho auta pedál obrázok tak, aby sme mohli poslať 100% správny režim na zápas.Tks

Ukážka:

Vaše auto je pedál port foto:

Pošleme právo auto pedál port na zápas:

2. 7-Režim Riadiť Auto Silné Doplnkové funkcie a fotografie produktov.

Hlavné Funkcie

1).Skrátiť čas odozvy elektronický plyn

2).Zlepšenie elektronické plyn je citlivosť

3).Plug and play, bez externého napájania

4). 7modes/0-10 stupňov nastaviteľný

5). 7mode: Manuálna Es režim /Auto ES režim / Manuálne H1 urýchlenie režim/Manuálne H2 šport urýchlenie režim/AUTO H1 urýchlenie režim/ Auto H2 šport urýchlenie režim/pôvodné urýchľovač režim

6).To môže dostať inio pôvodný auto mode, kým rezerv pre voliteľné 7).Jednoduché nastavenie , DIY dokončiť do 3 minút, úspech, naraz.Nie je potrebné meniť pôvodné automobilov na okruhu, návrhu ochrany okruhu zabrániť anti-konektor akcelerátor, ktorý môže efektívne chrániť urýchľovač, a automobilový okruh.

Fotografie produktov

3. Pracovný princíp

1. Elektronické Plyn a Fly-by-wire Plyn

Spolu s rýchlym rozvojom automobilový priemysel, auto výrobcov v Amerike,

Nemecku, Japonsku a iných krajinách postupne prijaté elektronické ovládanie škrtiacej klapky

systém začiatkom roku 1990.Elektronické ovládanie škrtiacej klapky systém sa skladá hlavne z plyn

pedálom, pedál výtlak senzor, ECU (riadiaca jednotka), dátová zbernica drôtu, servo

motor a choker vykonávajúci mechanizmus.Elektronické plyn je všeobecne prijaté v

pomerne nové modely.Elektronické plyn je pomenovaný v porovnaní s fly-by-wire plyn

ktoré funkcie priame spojenie medzi plynový pedál a choker s tenkými ocele

drôt.Na šliapanie hĺbka plynový pedál priamo zodpovedá otvorení šírka

z choker.Elektronické plyn je bez drôtu.Šliapal hĺbka plyn sa skonvertujú

do odpor hodnota po potenciometer (s variabilný odpor) je namontovaný v

pedál.Elektronický systém automobilu nepriamo určuje hĺbku pedál prostredníctvom

odber vzoriek odporu hodnoty.Nakoniec, ECU bude aktivovať krokovanie motor na ovládanie

otváracie šírka choker.To môže byť ľahko nájsť prostredníctvom princíp porovnania lietať-

by-wire plyn funkcie jednoduchý systém a priame ovládanie, podiel

otváracie šírka plyn a choker je 1:1. Vlastnosti elektronických plyn

sú nasledovné: plynový pedál len naznačuje vodiča operačný zámer, zatiaľ čo

konečné právo kontrolovať choker patrí do ECU.

2. Charakteristika Elektronického Systému riadenia Plynu a ECU(ECU)

V modeloch s elektronické ovládanie škrtiacej klapky systém, ECU bude analyzovať šliapal hĺbka

o plyn v kombinácii s automatickým podmienky pri regulácii elektronických choker, a

potom výpočet potreby otvorenia šírka choker v aktuálnom čase.Keď potápač

urýchľuje zrazu v čase spustenia (behúňa pedál až do krajnosti), ECU bude

vykonať analýzu, podľa aktuálnej auto rýchlosť, otvorenie šírka choker a

iné faktory, vhodne obmedziť otváranie šírka choker z pohľadu

z úspory paliva a primerané emisií výfukových plynov a kontrolu paliva sprej systém

obmedziť maximálnu sprej palivové vstrekovacie trysky v rovnakom čase.V tejto ceste, vodič

bude sa cítiť, že automobil začne po spustení plyn je treaded na chvíľu, ktorá je

tzv plyn zaostáva.Preto, plyn zaostávajúcich je vlastne výsledkom ECU

prevádzka cez obmedzenie okamžitý výkon motora, ktorý môže robiť automobilov